Desde el 1 de enero de 2026 la baliza V-16 conectada será el único medio legal de señalización de vehículos inmovilizados en España, sustituyendo a los tradicionales triángulos. El cambio responde a un objetivo claro de seguridad vial: reducir atropellos y riesgos al salir del vehículo en la calzada o el arcén.
Ante la implantación de esta obligación surgen dudas prácticas y legales para conductores y flotas. En este artículo explicamos sanciones, plazos, homologación, privacidad y cómo un abogado online puede ayudar si recibe una multa o necesita presentar alegaciones.
Qué es la V-16 y por qué cambia la norma
La V-16 conectada es una baliza luminosa homologada que ofrece visibilidad de 360 grados y, además, emite la geolocalización cuando se activa. La obligación aparece recogida en el Reglamento General de Vehículos y en desarrollos del Real Decreto sobre auxilio en carretera, y la DGT ha publicado el Anexo XI y documentación técnica en su web.
La medida busca evitar que los ocupantes salgan del vehículo para colocar triángulos, una práctica que cada año causa decenas de víctimas; las cifras oficiales sitúan en torno a 20 o 25 las personas fallecidas por atropellos relacionados con señalización manual.
El director de la DGT, Pere Navarro, ha calificado la V-16 como un salto adelante y ha llamado a la ciudadanía a informarse en fuentes oficiales. La DGT también ha avanzado notas aclaratorias y listados para orientar a compradores y conductores.
Sanciones y procedimiento administrativo
No llevar una V-16 homologada se considera, en general, una infracción sancionable con multa leve de 80 euros. Existe la posibilidad de pronto pago con descuento, y la información oficial indica que pagar en periodo voluntario puede suponer renuncia a formular alegaciones y suele implicar un 50 por ciento de descuento.
Si recibe una denuncia, dispone de 20 días naturales desde la notificación para presentar alegaciones. Es fundamental respetar ese plazo, porque la falta de contestación o el pago en el plazo voluntario influyen en las opciones disponibles para recurrir.
Además de la sanción básica por no llevar baliza homologada, la prensa ha recogido casos de uso indebido o activaciones falsas que podrían conllevar sanciones administrativas muy elevadas en supuestos de abuso o delitos conexos, llegando a importes extremos en ciertos reportes. Para concretar tipificaciones y cuantías conviene consultar el BOE y la normativa aplicable.
Homologación, laboratorios certificados y modelos retirados
Las V-16 válidas deben figurar en el listado oficial de la DGT y estar certificadas por laboratorios autorizados, como IDIADA o LCOE. Antes de comprar conviene comprobar el número de certificado que figura en el dispositivo o en su embalaje y contrastarlo con el listado público de la DGT.
A finales de 2025 la DGT actualizó su listado y dejó sin vigencia homologaciones de varios modelos, afectando a miles de usuarios. Esa circunstancia muestra la importancia de verificar la vigencia de la certificación y la inclusión del modelo en el Anexo XI antes de adquirir la baliza.
Los fabricantes y vendedores pueden ofrecer distintos modelos con variaciones en prestaciones y precio. Las comparativas de 2025 y 2026 sitúan el rango de mercado aproximado entre 30 y 80 euros según funcionalidades y marca, pero la prioridad debe ser la homologación vigente.
Características técnicas y aspecto legal de la conectividad
La normativa exige características técnicas mínimas, por ejemplo visibilidad en 360 grados y una autonomía de iluminación mínima, habitualmente establecida en torno a 30 minutos. Otra exigencia clave es la conectividad que transmite la geoposición al activarse.
La regulación también obliga a garantizar la conectividad durante un periodo definido, incluido en el precio o mediante condiciones claras del fabricante. La DGT publica documentación técnica para que técnicos y compradores conozcan los requisitos concretos.
Por su parte, la Agencia Española de Protección de Datos ha aclarado que las V-16 solo envían la ubicación al activarse y un identificador técnico anonimizado, que no está asociado a la identidad del conductor ni genera historiales de seguimiento. Para dudas sobre privacidad la AEPD es la referencia oficial.
Uso indebido, chaleco reflectante y primeras actuaciones de control
La DGT y las fuerzas de orden público han señalado una actitud inicial flexible e informativa en los primeros días o semanas de aplicación, aunque la obligación legal ya está vigente y se advertirá sobre controles y sanciones si no se cumple. La fase informativa no elimina la obligación de llevar una V-16 homologada.
El uso fraudulento o la activación falsa de una baliza puede acarrear consecuencias graves. Medios han informado sobre sanciones muy elevadas en supuestos de abuso y, en casos que impliquen delitos o riesgo público, la cuantía y tipificación se debe contrastar con la normativa pública y el BOE.
Además de la baliza, el chaleco reflectante continúa siendo obligatorio al abandonar el vehículo por la calzada o el arcén. No llevar chaleco puede suponer sanciones que los medios sitúan en torno a 200 euros y, en determinados casos, retirada de puntos.
Qué puede hacer un abogado online por su multa de V-16
Los despachos y portales legales ofrecen servicios online para tramitar recursos y alegaciones administrativas. Un abogado online puede encargarse de la redacción de escritos, presentación telemática, representación autorizada y seguimiento del expediente sin necesidad de desplazamientos.
En concreto, un abogado online suele comprobar la notificación y los plazos (los 20 días naturales), analizar la prueba técnica o documental aportada, verificar la homologación del dispositivo y preparar alegaciones formales o un recurso de reposición en caso necesario.
También puede gestionar el otorgamiento de representación ante la DGT y asesorar sobre la estrategia económica, por ejemplo valorar pagar con descuento frente a recurrir, teniendo en cuenta las posibilidades reales de éxito y costes de gestión.
Lista de comprobación y recomendaciones prácticas
Antes de comprar: verificar el modelo en la lista oficial de la DGT, comprobar el número de certificado y asegurarse de que el laboratorio certificado (por ejemplo IDIADA o LCOE) figure en la ficha. Asegúrese de que la certificación está vigente y de que la conectividad incluida cumple lo exigido por normativa.
Si circula y su baliza se activa, no la active sin una emergencia real. Conserve siempre factura y certificado del dispositivo, y, si su V-16 es objeto de controversia, guarde pruebas como fotos, hora, ubicación y circunstancias que puedan servir para una alegación.
Si recibe una notificación de multa, tenga presente el plazo de 20 días para alegar. Puede acudir a recursos oficiales, presentar alegaciones por su cuenta o contratar a un abogado online para que gestione el expediente y le represente ante la administración.
Dónde informarse oficialmente
La fuente primaria para modelos homologados y notas oficiales es la página de la DGT sobre V-16, donde se publica el Anexo XI y listados actualizados. Para notificaciones y presentación telemática utilice la sede electrónica de la DGT y TESTRA, y consulte el Tablón Edictal Único para publicaciones oficiales.
Para cuestiones de privacidad consulte la AEPD. Para el texto legal completo y las tipificaciones concretas conviene revisar el BOE, el Reglamento General de Vehículos y el Real Decreto que desarrolla el auxilio en carretera.
En caso de dudas técnicas sobre certificación, los laboratorios autorizados como IDIADA y LCOE pueden aclarar el alcance de los certificados y los ensayos realizados. Verifique siempre antes de comprar y registre la documentación de su dispositivo.
La llegada de la V-16 conectada cambia una práctica muy arraigada en la carretera y busca mejorar la seguridad de quienes sufren averías o accidentes. Conocer la normativa, verificar homologaciones y respetar plazos administrativos son pasos clave para evitar sanciones.
Si recibe una multa, valorar la opción de un abogado online puede ahorrar tiempo y aportar experiencia técnica para impugnar o negociar la sanción. Infórmese en fuentes oficiales y conserve la documentación, la factura y el certificado del dispositivo por si necesita recurrir.
